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El deporte en el paraíso
Ruta
occidental en Transcantábrico
Jesús
Castañón Rodríguez
| El
25 de noviembre de 2004, se iniciaba en Oviedo un crucero de
turismo activo, a bordo de un tren de época, organizado
por la compañía ferroviaria FEVE. |
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Un
viaje en un tren de origen literario por la Costa Verde con pasajeros
deportistas. Entre las rías del Eo y del Deva, 280 kilómetros
a orillas del Cantábrico delimitaban el paso por terrenos
rocosos, escarpados y de recortados contornos, rías, puertos
pesqueros, calas solitarias, playas... Un paraíso natural
de mar y montaña, apto para los amantes de la tranquilidad,
la emoción y la nostalgia.
Un
salto de épocas 
Este crucero sobre raíles permitía un sugerente viaje
en el espacio y el tiempo del ferrocarril y el deporte. Favorecía
las evocaciones industriales de cinco líneas de ferrocarril:
Cantábrico (entre Llanes y Unquera), Económicos (de
Oviedo a Llanes), Ferrol-Gijón (en el tramo Ribadeo-Pravia),
Langreo (de El Berrón a Gijón) y Vasco-Asturiano (entre
Trubia y Pravia). Evocaba la evolución de los gustos deportivos
de principios del siglo XX con la preferencia por ajedrez, bolos,
ciclismo, fútbol y piragüismo hasta las emergentes carreras
de velocidad de automovilismo.
Creaba una arquitectura apacible para aprender a reconocer el paso-vía
sobre un camino, el puente-vía, el pontón para salvar
arroyos y escorrentías, el puente para superar ríos,
el viaducto de arcos esbeltos para cruzar valles y depresiones...
Una arquitectura para llegar a la visión romántica
de un tren de lujo que requiebra las ondulaciones del paisaje y
las faldas de las montañas, que asemejaba un faro en movimiento
al amanecer...  Para
unir las orillas del turismo cultural y la oportunidad para la actividad
física: grandes recorridos con rutas en coche, a pie o en
BTT, vías verdes, senderismo, caza, pesca, cicloturismo,
esquí o golf. Para entender el carácter constructivo
de los deportistas para sobreponerse a dificultades y llegar más
lejos, más alto y más fuerte.
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